拜登总统的提名人担任下一个美国宇航局行政长官比尔·尼尔森（Bill Nelson）参议员比尔·尼尔森（Bill Nelson）在40年的大部分时间内监督了该机构的预算和运营。这白宫宣布在他的提名中，他说：“大多数太空和科学法都有他的烙印”，“在参议院中，他被称为我们国家太空计划的首选参议员。”尼尔森在四十年中对NASA的超大影响毫无争议，但是我们当中的一些人在太空社区中担心这可能不是一个功能。

NASA是由艾森豪威尔总统和国会创建的，是一种冷战软功能工具，可以组织和推进非军事科学和技术活动，这些活动可能在大气和太空中独特地进行，到1969年，美国已经实现了看似不可能的壮举将人类降落在月球上。然而，在阿波罗计划结束后，美国的人类航天计划停滞了。总统领导的变化和更普遍缺乏政治意愿是最常见的因素，但这忽略了为什么政治旨意首先存在：我们击败俄罗斯人的愿望。

阿波罗的理由导致了设计不可持续的计划，因为它是作为一场比赛设置的。这个独特为什么推动战略和技术决策，不考虑降低运营成本，这将导致更可持续的计划。取而代之的是，它以击败美国的月球为中心，以证明民主是促进科学和技术成就的卓越体系。对齐该计划以实现此目的，使NASA得以实现这一最大胆的目标。

因此，美国国家航空航天局（NASA）是一个民用航天局，其任务是作为冷战工具的本质军事目标。This linkage increased the agency’s budget immensely, but also drove a culture centered on space feats for military men, and away from a focus on missions that better utilized the vantage point of air and space to benefit all of society—which could have encouraged a more diverse workforce, returned longer-term economic benefit and broadened its base of support.

纳尔逊参议员最受人类航天和相关的大型硬件开发计划，例如航天飞机和深空发射车。他的提名表明总统打算继续这一重点。但是拜登总统对政府的陈述目标包括解决气候变化，社会正义和公平。将NASA的目的与最重要的目的保持一致当前的我们国家的优先事项将有助于推进代表未来而不是过去的太空计划。

当奥巴马总统于2009年上任时，班车替换计划（称为星座）正在遇到重大的技术问题。它的初始成本估计增加了两倍。在开发的头四年中，其日程安排已经下滑了五年。这president established a blue-ribbon panel of experts—chaired by one of the nation’s most trusted aerospace leaders—to undertake a review, which found the program “unsustainable” and recommended transitioning transportation of astronauts to and from the space station from NASA itself to more economical commercial launch services. President Obama proposed a program based on these recommendations, which would enable the agency to focus on innovative, sustainable missions that could expand our knowledge of our planet and our place in the universe.

太空和科学小组委员会主席纳尔逊参议员帮助反对总统的预算提案。他和他在过道两边的同事通过了立法，该立法将保留现有的，有利可图的合同，以数十年历史的技术为基础，使昂贵的计划永存，该计划使更有价值的任务扎根。火箭参议员纳尔逊（Nelson）及其国会同事要求（SLS），估计耗资100亿美元，并计划于2017年推出。由于这些限制，SLS使美国纳税人耗资超过200亿美元，并且耗资超过200亿美元距离其第一次测试航班还有一年的路程。即使以Sam叔叔为竞争对手，SpaceX也建立了自己的重型升降机火箭（Falcon Heavy），几乎可以使用新的，可重复使用的技术，无需支付纳税人的代价。猎鹰重物已经成功飞行了几次。

因此，纳尔逊参议员在太空计划上的烙印是为了使一个制度永存，该制度奖励其州和地区拥有现有太空设施和工作以保护的立法者。可以预见，这导致了基于不切实际的行业估计，数十亿美元的成本超支，多年的时间表延迟和未满足的期望的大声明，这是新政府取消人类航天计划的真正原因。该系统创造了一些自私的国会助推器，但缩小了该机构的重点并限制了广泛的政治和公共支持。

NASA在人类太空飞行上的支出通常是通过我们天生的探索愿望来证明的，这是由于我们生存的需求所驱动的。NASA是一项国家资产，如果给予正确的激励措施，可以为维持地球上的人性及最终超越的人类做出有意义的贡献。建立NASA的《太空法》为民用航天局描述了一些目的。其中首先是人类对地球知识和大气和空间中现象的扩展。

NASA寻求扩大人类知识的追求使我们开发了复杂的技术先进的卫星，这些卫星提供了有关我们的家园的关键信息，详细揭示了如何释放到我们大气中的前所未有的温室气体，导致气候危机威胁到我们的存在。贫穷和处境不利的人受到这些变化的最大伤害，但我们所知道的一切都承受着压力。数据表明，在接下来的几十年中，我们造成的损害将无法控制地加速，从而使逆转更加困难，甚至不可能。我们正面临着家乡人类生命的转折点。

凭借对正在发生的事情的了解以及为什么我们从太空中对地球的看法可以提供解决方案。全球，高保真，可验证的卫星数据可以帮助促进创新技术，从而使我们远离化石燃料，甚至让我们从气氛中拉出地球的气体。他们还可以加强首先减少温室气体排放的政策和条约。NASA对改进的传感器技术的投资，数据可访问性和分配可以为更精确的衡量，模型，预测和适应气候危机（危害人类的痛苦）提供关键，及时的信息。

NASA还可以通过重点关注干旱，洪水和极端热量前线的社区解决方案来超越测量和行动。这可以为政府的促进种族平等和支持不足社区的行政秩序和类似的倡议正义40，旨在将40％的清洁能源和其他基础设施投资交付给受环境退化影响最大的社区。美国宇航局可以参加平民气候军与内政部和农业部合作，让地球和数据科学家训练军团成员使用卫星数据，以告知社区他们面临的独特挑战，以支持智能，本地决策。

增加NASA对航空旅行清洁技术的航空研究和开发的投资，包括绿色燃料以及电动和太阳能飞行，可能会使美国重要的出口行业发展。与美国私营部门合作以支持最先进的运输技术，这可能使美国基于可再生，清洁能源的转型基础设施和经济的最前沿。NASA的人类太空飞行计划也可能更专注于推动地球和太空可持续性的技术和任务。新利18体育app苹果版

人类太空飞行的另一个重要理由是它的启发能力，NASA必须超越其传统选区，以创建激发其尚未达到的人的任务和活动。该机构有限制社会大部分地区潜在贡献的历史。迄今为止，美国宇航局已经飞行了300多名宇航员，不到20％的女性。只有三个是黑人妇女。所有有一个人同名的NASA中心都以白人的名字命名 - 一个知名的种族主义者和种族主义者- 和沃尔·冯·布劳恩（Wernher von Braun）的雕像 - 一个纳粹SS的前成员- 仍在马歇尔太空飞行中心展出。提名一名反映超过50％的被剥夺权利的人口的NASA管理员将显示出一种扭转这种歧视的意图。

比尔·尼尔森（Bill Nelson）将连续第14位在其63年历史上担任NASA管理员。尽管三名妇女曾担任副行政人员（其中包括我），但这11位代理管理者也都是男人。令人沮丧的是，在NASA高级职位，托管技术团队和LED大型组织工作的许多合格的女科学家，工程师和政策专家都被忽略了。性别偏见 - 即使是无意的，也很难克服。父权制组织经常将强大，能力和自信的男人视为强大的男人，即使他们的想法不受欢迎，但他们以傲慢或加重的是强大，有能力和自信的女性，尤其是当她们的想法不受欢迎时。NASA在这个陷阱中被捕了太久了。

结盟领导，资金和计划以履行有意义的民族和公众优先事项是民主的基础，应该扩展到国家的太空计划。NASA有潜力为拜登总统总统在政府中灌输最重要的目标，如果它可以从过去的狭och和父权制制度中爆发。航空航天行业预测，纳尔逊参议员与总统的关系将导致NASA预算增加（这将是非常有益的），但这仅是方程式的一半。在制定NASA计划时，应更有意地考虑社会相关性和受益于所有美国公民。

NASA的Raison d'Etre-为什么- 要面临重要的社会挑战，可以从利用大气和空间的独特风格中受益。肯尼迪总统的讲话为阿波罗奠定了舞台，以诗意的方式解释了挑战：我们在这片新海上启航，因为有新的知识要获得，并且要赢得新的权利，并且必须赢得并将其用于所有人的进步。

NASA的巨大，无限的潜在受益和促进社会从字面上不知道无限，并有望帮助解除人类。尽管有许多有资格领导这一指控的妇女，但下一任管理员的最重要标准是愿意并能够推进与国家价值观相符的NASA计划，而不是过去。

这是一篇意见和分析文章。